Самые стильные автомобили из СССР

Автомобильный дизайн в СССР жестко регулировался бюрократическими нормами и производственной необходимостью. Полет фантазии талантливого художника в большинстве случаев обрывался в темном кабинете какого-то директора,партийного руководителя либо министра.

На фоне одноклассников европейских и американских марок,советская техника,зачастую,смотрелось блекло и могла конкурировать разве что соотношением цена/качество. Тем не менее,определенное количество серийных моделей из СССР можно смело назвать симпатичными и даже трендовыми. Предлагаю вашему вниманию свой личный рейтинг ТОП-10 самых стильных авто советского периода.

10 место: Иж-2125 «Комби» 1973-1982,первый советский хэтчбек,спорный экстерьер,но что-то в нем определенно есть).

9 место: ВАЗ-2121 «Нива»1977-1992,самобытный дизайн без заимствований у западного автопрома и передовая концепция.

8 место: ГАЗ-24 «Волга»первой серии 1970-1974,элегантная,лаконичная и стремительная на фоне своей предшественницы.

7 место: РАФ-977EМ «Латвия»1968–1975,советские хиппи вполне могли бы ездить на подобных бусиках.

6 место: экспортный 4-фарный «Москвич-408»1964-1969,жутко стильный и харизматичный аппарат,который пользовался большой популярностью даже в странах Западной Европы.

5 место: ЗИЛ-117 1971-1978,седан люкс-класса,созданный на базе правительственного лимузина.

Существует легенда,что модель была построена по личной просьбе Л. И. Брежнева,который любил самостоятельно садиться за руль. Помимо строгого черного,автомобиль окрашивали в темно-синий и темно-вишневый цвета.

4 место: ГАЗ-13Б 1961-1962,«Чайка»с открытым кузовом типа «фаэтон»и мягким складывающимся верхом с электрогидравлическим приводом.

Всего было выпущено около 15 подобных машин,за которыми сейчас охотятся коллекционеры. Могла бы возглавить ТОП,но все портит вторая пара дверей).

3 место: ВАЗ-2103 1972-1984,символ успеха и престижа 70-х,почти «иномарка»с итальянской родословной и благородной внешностью.

2 место: ЗАЗ-966Э Eliette 1967–71,экспортный «Запорожец»,линии кузова которого перекликались с американским Chevrolet Corvair,хотя философия машины была чисто европейской:легкий вес,простая конструкция и милый облик,приятный глазу.

1 место: ЗИС-101 1936-1939,именно 30-е годы считаются «Золотым веком»автомобильного стиля и дизайна. Даже в СССР выдавали настоящие шедевры,пусть даже с оглядкой на заокеанские Buick и Packard.