С этой меткой в архиве 82 материала — от хроник и документов до воспоминаний очевидцев эпохи.
Автомобильный дизайн в СССР жестко регулировался бюрократическими нормами и производственной необходимостью. Полет фантазии талантливого художника в большинстве случаев обрывался в темном кабинете какого-то директора, партийного руководителя либо министра.
На фотографии запечатлена модель автомобиля "Волга" ГАЗ-24 красного цвета. Модель была изготовлена в СССР в масштабе 1 к 43. 8 фотографий позволяют рассмотреть игрушечную машину с разных ракурсов.
История и особенности ГАЗ – М20 в послевоенные годы стал для советского человека символом возрождающейся страны, с новаторским дизайном, отличными ходовыми и эксплуатационными качествами.
Харьков-Л3 был построен Эдуардом Лорентом в харьковском автомотоклубе общества «Трудовые резервы» в 1965 году на базе трубчатой рамы. Про кольцевые гонки и автокросс, которые проводились в СССР, известно достаточно много.
АЗЛК – как много связано с этими буквами у людей, живших и родившихся в советское время. Выпускаемые автомобили заводом АЗЛК были роскошью для простых среднестатистических граждан СССР.
Очень интересные концепты арт-кастомизации советских автомобилей.
Советский Спорткар ГАЗ-А-Аэро. Революция 1917 года здорово преобразовала страну. После разрухи началась масштабная индустриализация. Автомобильная промышленность молодой Страны Советов стала приоритетной отраслью.
Очередная задача «догнать и перегнать Америку» была с успехом выполнена в 1978 году и детище Минского автозавода под аббревиатурой МВУ-30 появилось на свет и прошло вполне успешные испытания в самой что ни на есть полевой обстановке.
Советская реклама Нивы ВАЗ 2121. В начале 70−х, когда на повестке дня был выход на зарубежные рынки, встал вопрос и об экспортном названии – русское "жигули" слишком походило на не очень красивое "Жиголо" во многих языках, а в некоторых и вовсе было ругательным словом.
Сам же МАЗ-7904, выпущенный в единственном экземпляре и ставший тогда одним из самых мощных и самым секретным тягачом в мире, был порезан на металлолом, так и не заступив на боевое дежурство.
«Поехали!»
— Юрий Гагарин · 12 апреля 1961Нельзя обделить вниманием советские вездеходы, особенно это касается завода ЗИЛ, чьи автомобили и двигатели используются по сей день. Ни для кого не секрет что советская техника всегда славилась своими уникальными воплощениями инженерной мысли.
Так, в результате сотрудничества СКБ и космических служб СССР появился ЗИЛ-135МШ, уникальный сверхтяжёлый грузовик на самолётном шасси. История и особенности Космическая промышленность – это плацдарм для развития самых невероятных технологий.
Редкие прототипы и малосерийные машины показывают, насколько разнообразными были поиски конструкторов. Здесь — необычная компоновка, смелый дизайн и проекты, не добравшиеся до массовых дорог.
Строительство МКАД началось в 1941 году, во времена ВОВ, с тех пор много чего меняли и перестраивали. Все знают что такое МКАД, даже те, кто ни разу там не ездил, но мало кто помнит и знает, как выглядела эта дорога во времена СССР.
История и особенности МАЗ-541 – аэродромный тягач, единственный в своем роде, который был построен в кузове седан. Гордиться рекордами – хорошая традиция, особенно когда речь заходит о рекордах мощности, скорости и размера.
«Гоночные автомобили советских времен» — архивная фотоподборка по теме публикации.
История и особенности ПЛАВНО, ЕЩЕ ПЛАВНЕЕ Лощеный кабриолет неспешно плыл с парадной скоростью и затормозил не резко, а лишь чуть интенсивнее, чем положено ему по статусу.
Иномарки в СССР были не средством передвижения, а небывалой роскошью. Позволить себе купить заграничную машину могли далеко не все. А кто каким-то образом покупал – могли об этом пожалеть, а то и лишиться свободы.
Разработка очередного экспериментального автомобиля повышенной проходимости с аэродинамической разгрузкой началась в 1960 году на Горьковском автомобильном заводе под руководством ведущего конструктора А.А.
Размер метки показывает, сколько материалов ей отмечено — выбирайте тему и читайте всё, что с ней связано
