Автомобили
ГАЗ-53 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения ГАЗ. Грузовик ГАЗ-53 выпускался серийно с октября 1961 года по 1967-й под индексом ГАЗ-53Ф, с 1965-го по…
ГАЗ-66 — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской…
Серийный автобус особо малой вместимости РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) (1976-1987г.г. — РАФ-2203; 1987-1997 г.г. — РАФ-22038), выпускавшийся Рижской автобусной фабрикой в 1976—1997 годах. Микроавтобусы…
Двухместный спортивный автомобиль на ул.Герцена. Создатель самоделки — житель Ленинграда А.Бабич. Автор фото — Джон Шульц, путешествовавший по СССР в 1958 г. Этот громадный двухместный…
ЗИЛ-130 — советский и российский грузовой автомобиль производства Завода им. Лихачёва. Пришёл на смену ЗИЛ-164. Разработка перспективного автомобиля ЗИС-125 (будущий ЗИЛ-130) началась на Заводе им.…
Подборка рекламных фотографий Советского автопрома.
В 1938 году советский автоспорт, несмотря на все старания и рвения, находился в зачаточной стадии. Какой-то опыт уже был, но его не хватало. А еще…
28 июня 1946 года начался серийный выпуск автомобилей «Победа». 28 июня 1946 года на Горьковском автозаводе началось серийное производство автомобилей марки «Победа» (ГАЗ- М-20). Этот…
Очень красивые и необычные образцы Советского автопрома, которые по разным причинам не вошли в серию.
Здесь Вы можете видеть очень красивые постеры Советских автомобилей, примерно, середины прошлого века.
Удивительный экспонат советского производства — мотоколяска СМЗ С3Д. Производство данной модели С3Д началось в 1970 году в российском городе Серпухове. Выпускалась вплоть до 1997 года.
Смотреть Советские автомобили на рекламных фотографиях. Самая необычная техника Советского Союза.
Один из мастеров сделал точную, великолепную модель знаменитого автомобиля — Волга ГАЗ-24. Копия получилась очень и очень удачной. Здесь Вы можете увидеть ее на фотографиях.
Очень часто слышны реплики пожилого поколения, что в СССР не было ни секса, ни рекламы. Но как видно на фотографиях — реклама была!
Современные кроссоверы на самом деле родились в России. Точнее, в СССР — когда генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу захотелось получить отечественный автомобиль для охоты.…
Агитплакаты времён СССР. Не такая жестокая как современная, но воплощение на высоте.
В советские времена наши гонщики занимали ведущие места по всему миру, а сейчас… О качестве отечественных автомобилей мы привыкли слышать только, мягко говоря, нелестные отзывы.…
Какие машинки сохранились в музее, эти автомобили видела вся страна по телевизору на парадах и других мероприятиях.