С этой меткой в архиве 4 материала – от хроник и документов до воспоминаний очевидцев эпохи.
Опытный ЗИЛ ПКУ-1 пытался совместить свойства амфибии и вездехода при помощи необычного пневмогусеничного движителя. Конструкция машины, принцип работы мягких гусениц и место проекта среди экспериментальной техники завода.
Шнеки, пневмокатки, огромные колёса и необычные схемы привода помогали советским конструкторам искать максимальную проходимость. Несколько экспериментальных вездеходов: устройство, задачи и результаты испытаний.
ГАЗ-62Б создали в 1956 году как опытный восьмиколёсный вездеход для проверки новых узлов и схем. Машина получила независимую подвеску, колёсные редукторы, регулировку давления в шинах и двигатель мощностью 94,5 л. с.
ЗИЛ-167Э создали в 1962 году как опытный шестиколёсный вездеход для глубокого снега и бездорожья. В статье разобраны компоновка машины, два двигателя, необычные колёса, испытания и практические рейсы.
«Поехали!»
– Юрий Гагарин · 12 апреля 1961Размер метки показывает, сколько материалов ей отмечено – выбирайте тему и читайте всё, что с ней связано
