С этой меткой в архиве 82 материала – от хроник и документов до воспоминаний очевидцев эпохи.
Шнеки, пневмокатки, огромные колёса и необычные схемы привода помогали советским конструкторам искать максимальную проходимость. Несколько экспериментальных вездеходов: устройство, задачи и результаты испытаний.
Поисково-спасательный комплекс ЗИЛ-4906 «Синяя птица» создавался для обнаружения и эвакуации космонавтов после посадки. Колёсные амфибии, шнекороторная машина, транспортировка спускаемого аппарата и работа комплекса в труднодоступной местности.
Передвижную атомную электростанцию ТЭС-3 создавали для снабжения удалённых объектов, куда трудно провести обычные линии электропередачи. Как реактор и оборудование разместили на четырёх гусеничных шасси и что показала опытная эксплуатация.
Микроавтобус ЗИЛ-118 «Юность» создавали на агрегатах представительского лимузина, рассчитывая совместить комфорт с многоместным кузовом. Разработка машины, международные награды, варианты применения и причины мелкосерийного выпуска.
Самодельное купе с дверями типа «крыло чайки», задним расположением двигателя и скрытыми фарами построили из узлов разных серийных машин. Внешность, салон и инженерные решения одного из советских любительских спорткаров.
МАЗ-2000 «Перестройка» задумывался как магистральный автопоезд XXI века с модульной конструкцией, хорошей аэродинамикой и электронным управлением коробкой передач. Опытные образцы, патенты инженеров и причины, по которым проект не дошёл до серии.
История экспорта советских автомобилей через объединение Avtoexport: «Волги», «Москвичи», «Лады» и специальные версии для зарубежных рынков. В статье рассматриваются продажи, доработки, отзывы и необычные экспортные модели.
УАЗ-3170 «Симбир» задумывался как более современная замена УАЗ-469 и разрабатывался с 1970-х годов. Несколько этапов проекта, конструктивные решения, испытания и причины, по которым перспективный внедорожник не дошёл до серии.
От ГАЗ-67 до более поздних моделей советские внедорожники создавались не только для бездорожья, но и для военной службы, буксировки и хозяйственных задач. Происхождение, конструкция и возможности наиболее известных машин – от ГАЗ-67 до более поздних моделей.
«Поехали!»
– Юрий Гагарин · 12 апреля 1961ГАЗ-62Б создали в 1956 году как опытный восьмиколёсный вездеход для проверки новых узлов и схем. Машина получила независимую подвеску, колёсные редукторы, регулировку давления в шинах и двигатель мощностью 94,5 л. с.
Лёгкий внедорожник ВАЗ «Бора» создали в 1990-х годах на агрегатах «Нивы» для возможных поставок в Латинскую Америку. Алюминиевая рама, пластиковые панели, опытные образцы и маркетинговые просчёты, остановившие проект.
Этот ВАЗ-2103 выпустили в начале 1975 года, но к моменту съёмки его пробег составлял всего 378 километров. Почти не эксплуатировавшийся автомобиль: заводские детали, салон и особенности ранней «тройки».
Автомобильные доработки могли улучшать удобство машины, но нередко превращались в набор случайных украшений и спорных технических решений. Примеры так называемого «колхоз-тюнинга» – результат говорит сам за себя.
ЗИЛ-167Э создали в 1962 году как опытный шестиколёсный вездеход для глубокого снега и бездорожья. В статье разобраны компоновка машины, два двигателя, необычные колёса, испытания и практические рейсы.
ЗИЛ ПКУ, НАМИ-058, НАМИ-0127 и другие необычные машины создавались для сложного бездорожья, болот и специальных задач. Опытные разработки для сложного бездорожья и болот, многие из которых не дошли до серийного производства.
Советские грузовики и легковые автомобили поставлялись в страны Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Экспортные версии основных моделей, изменения для зарубежных рынков и автомобильный образ СССР за границей.
У «Нивы» существовали праворульные экспортные версии, военные амфибии, удлинённые кузова и другие редкие варианты. Необычные модификации ВАЗ-2121 и объяснение, для каких рынков и задач создавалась каждая из них.
Редкие иномарки использовались советской милицией для специальных задач, сопровождения и испытаний. Необычные служебные автомобили: окраска, оснащение и внешний вид.
Размер метки показывает, сколько материалов ей отмечено – выбирайте тему и читайте всё, что с ней связано
