С этой меткой в архиве 322 материала – от хроник и документов до воспоминаний очевидцев эпохи.
ГАЗ-66 создавался как компактный полноприводный грузовик для бездорожья, армии и специальных служб. Компоновка машины, проходимость, варианты кузова и причины, по которым модель десятилетиями оставалась востребованной.
Почему СССР продолжают вспоминать спустя десятилетия и какие стороны той жизни люди оценивают по-разному. Личная память, социальные достижения и проблемы – без сведения темы к одной эмоции.
В 1955 году в Ленинград приехала американская труппа с постановкой оперы Джорджа Гершвина «Порги и Бесс». Очерк и фотографии Эдварда Кларка из архива LIFE передают первые впечатления гостей, встречи с горожанами и атмосферу зимнего города.
ГАЗ-М72 соединил кузов «Победы» с полноприводной трансмиссией и увеличенным дорожным просветом. Происхождение модели, конструкция, поведение на бездорожье и место среди ранних автомобилей повышенной проходимости с закрытым кузовом.
Опытные «Москвичи» серии С создавались в 1970-х годах как возможная основа нового переднеприводного семейства АЗЛК. Эволюция макетов и прототипов, дизайн кузова, агрегаты и причины, по которым машины не дошли до конвейера.
СССР 1960 года на архивных фотографиях: города, транспорт, работа, отдых и повседневные сцены. В центре внимания – люди и окружающая среда, без противопоставления прошлого современной жизни.
Артиллерист Василий Петров потерял обе руки после тяжёлого ранения в 1943 году, но вернулся на передовую и продолжил командовать. За боевые действия при форсировании Днепра и удержании плацдарма на Одере он дважды получил звание Героя Советского Союза.
Редкие цветные фотографии Улан-Батора 1964 года: заметное советское влияние на архитектуру, транспорт и повседневную городскую среду. Отсюда и публицистическое прозвище Монголии – «16-я республика СССР».
Почему ряд военных специалистов оценивал вермахт образца 1941 года как особенно сильную армию: мобильность, штабная организация, специальная подготовка, опыт кампаний в Европе и координация сухопутных войск с авиацией.
«Поехали!»
– Юрий Гагарин · 12 апреля 1961Харьков 1959 года на фотографиях иностранного туриста Лоуренса Монтея. Улицы, транспорт, здания и жители – знакомые места в облике середины XX века.
Подборка советских фотографий построена на тёплом воспоминании о повседневной жизни, знакомых вещах и городских сценах. Она не доказывает, что прошлое было лучше, а предлагает внимательно рассмотреть конкретные кадры.
Тридцать четыре фотографии советских милиционеров: служба, улицы, учения, обычная рабочая обстановка. Плюс краткая справка о том, как формировалась рабоче-крестьянская милиция и менялась её правовая основа после 1917 года.
Обложки, рубрики, иллюстрации и темы детских и молодёжных журналов 1984 года. Как печатные издания соединяли образование, досуг, литературу и популярные знания.
«Копейка», «буханка», «горбатый» и другие прозвища возникали из внешности, индекса модели или особенностей эксплуатации автомобиля. Подборка расшифровывает народные названия советских машин и сохраняет живую лексику автомобильной культуры.
Автомобили первых лиц государства отражали развитие отечественной техники, дипломатический протокол и требования безопасности. От дореволюционных машин и броневика Ленина до представительских ЗИС, ЗИЛ и иностранных моделей.
Иллюстрации Ирины Дэвис соединяют эстетику пин-апа с советскими образами, одеждой и предметами. Подборка интересна как авторская стилизация, а не как документальная реконструкция повседневной жизни СССР.
Для разведки, переправ и инженерных работ в СССР выпускали малые и большие автомобили-амфибии. ГАЗ-46 МАВ и ЗИС-485 БАВ: устройство, назначение, сухопутные агрегаты и движение по воде.
«Буратино», «Дюшес», «Тархун», «Байкал» и другие напитки запомнились вкусом, стеклянными бутылками и автоматами с газированной водой. Десять популярных наименований, особенности их рецептур и продажи.
Размер метки показывает, сколько материалов ей отмечено – выбирайте тему и читайте всё, что с ней связано
