Не только Германия времен Второй Мировой Войны занималась созданием проектов-монстров. Посмотрим, какие идеи выдвигались в Советском Союзе, правда, уже несколько позже.
История и особенности
К авиации предъявляются новые требования – помимо ведения боя требуется мобильно снабжать войска провизией, ГСМ и вооружением. КБ Яковлева предлагает проект ВВП – 6, который являлся летающей шестироторной платформой, длиной 49 метров. Каждый ротор приводился в движение гроздью из четырех турбовинтовых двигателей. На борту имелись 6 готовых к запуску ракет В-750 от комплекса С-75 «Двина». Также нес и запас этих ракет для перезарядки.
От постройки машины отказались, но она явно служила источником вдохновения для создателей Red Alert.
Ударный винтокрыл Камова В-100. Для управления и балансировки винтокрылы располагали как вертолетными, так и самолетными органами управления. Во время полета при увеличении скорости автоматика обеспечивала плавный «перелив» мощности от несущих к тяговым двигателям. Разумеется, расчет был сделан именно на скорость аппаратов. При зависании эти машины крайне уязвимы к попаданиям. Повреждение одного несущего двигателя привело бы к потере винтокрыла.
Транспортная сверхтяжелая машина от того же Камова Ка – 35.
Не предназначенная для боевых участий машина Ми – 32. Любопытная конструкция в виде треугольника. Имея взлетную массу в 140 тонн, предназначалась для переброски солдат и техники в Сибири (!). Почему именно для Сибири – остается только гадать.
Все эти машины, как и некоторые другие, никогда не были построены и остались только на бумаге и в виде моделей. Кто знает, как изменилось бы небо, если бы их действительно создали…
Комментарии: 2
Дополните материал личным воспоминанием, уточнением или вопросом по теме.
Экраноплан Лунь чего стоит – ракетный монстр, летящий над водой. Американцы его Каспийским монстром звали.
Проект Спираль ещё вспомните – космический самолёт в 60-е задумали. Опередили время.