Советский паровоз ИС-20-16

Конструкция, назначение и история создания помогают оценить инженерную мысль своего времени. Материал знакомит с техникой СССР через конкретные решения, фотографии и особенности эксплуатации.

Именно так футуристично выглядел советский паровоз ИС-20-16, который в тот момент в 1937 году смог разогнаться до немыслимых к тому времени 155 км/ч!

ИС (Иосиф Сталин, с 1962 года – ФДп – пассажирская разновидность ФД; заводское обозначение – 2П, – 2-й тип паровоза; прозвища – ИСка, ИСак) – советский магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2. На момент создания являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке (1937). Самый мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения. Особенностью паровоза являлась большая унификация по многим деталям с грузовым паровозом ФД.