Покинутые города и посёлки на территории бывшего СССР имели разные причины исчезновения. Припять опустела после аварии на Чернобыльской АЭС, Кадыкчан – после закрытия шахты, Старая Губаха – по мере истощения угольных месторождений.
Москва 1989 года на фотографиях перестроечного времени. Улицы, реклама, торговля, транспорт и люди в период, когда привычная городская среда быстро менялась.
Постсоветская архитектура искала новый язык между наследием модернизма, коммерческими заказами и демонстративной роскошью. Публикация строится вокруг критических наблюдений Григория Ревзина и фотографий зданий, появившихся после распада СССР.
Омский вокзал 1969 года на архивных фотографиях. Зал ожидания, электронное расписание, кассовые аппараты, автоматы, камера хранения, аптечный киоск и другие детали большого вокзального пространства.
Шпили шести московских высоток завершают звёзды разной формы, размера и конструкции. Звёзды крупным планом, сравнение зданий и объяснение, почему на высотке Министерства иностранных дел звезду установить не удалось.
Фотограф Кристофер Хервиг много лет снимал автобусные остановки в бывших советских республиках. Как типовой транспортный объект превращался в небольшое архитектурное произведение с мозаикой, бетоном и местными мотивами.
Война оставила после себя разрушенные города, сёла, предприятия и хозяйства на огромной территории Советского Союза. Сводные оценки материального ущерба и масштаб восстановления, предстоявшего стране после Победы.
Необычные здания и проекты показывают, насколько разной могла быть советская архитектура. Подборка обращает внимание на форму, масштаб и смелые решения, которые возникали даже в условиях типового строительства.
Киев 1980-х годов на архивных фотографиях: улицы, транспорт, вывески, прохожие и городская повседневность столицы УССР. Небольшая подборка сохраняет облик города в позднесоветское десятилетие.
«Поехали!»
– Юрий Гагарин · 12 апреля 1961Советские памятники, военные объекты и другие следы послевоенного присутствия СССР на территории бывшей ГДР. Их нынешнее состояние и место в современной среде Восточной Германии.
Улицы, площади, новые районы и известные здания Москвы 1960-х – в панорамных кадрах. Широкий формат хорошо передаёт масштаб застройки, транспортные потоки и городскую среду своего времени.
Цветные кадры «Старика Хоттабыча» – по сути исторический источник: Москва 1950-х с её улицами, зданиями и транспортом сохранилась в художественной картине времён, когда цветное кино ещё было редкостью.
Монтаж панелей, работа кранов, строительные площадки – так появлялись типовые жилые дома, получившие разговорное название «хрущёвки», и целые новые районы.
Подземные переходы Ростова представлены через фотографии интерьеров, мозаик, лестниц и городской жизни. Художественное оформление пространства, которое обычно проходят не задерживаясь.
Ялта 1980-х годов показана как один из главных советских курортов: набережная, пляжи, улицы и повседневная жизнь отдыхающих. Фотографии возвращают городской облик времени, когда название Ялты, как и Сочи, прочно связывали с отпуском у моря.
Загоризонтная радиолокационная станция «Дуга» создавалась для раннего обнаружения пусков межконтинентальных ракет по отражённому от ионосферы сигналу. Размеры станции, характерный звук в эфире и прекращение работы после аварии на Чернобыльской АЭС.
Подземная база в Балаклаве, ракетные шахты, недостроенные комплексы и промышленные объекты после закрытия получили разную судьбу. Семь таких объектов: назначение, состояние и последующее использование.
Улицы, здания, транспорт и повседневная жизнь Симферополя советских лет. Не только центральные места, но и обычная городская среда своего времени.
Больше материалов – в наших каналах: хроники, фотокарточки и очерки каждую неделю
